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南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 南京達(dá)尊交通

2023-06-16 12:28:47      來(lái)源:一大把網(wǎng)站

摘要: 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 南京達(dá)尊交通工程有限公司!Mobile:189 -5174 -4567 ATTEN:吳先生

南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 南京達(dá)尊交通工程有限公司是一家專門從事南京地下車庫(kù)停車場(chǎng)劃線、南京道路劃線、南京高速公路劃線、一、二級(jí)公路和城市快速路劃線、城市主干道劃線、南京地下車庫(kù)停車場(chǎng)設(shè)施安裝以及各種交安設(shè)施的交通設(shè)施工程公司。公司現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的南京道路劃線施工隊(duì)伍以及地下車庫(kù)停車場(chǎng)道路標(biāo)志標(biāo)牌和交安設(shè)施設(shè)計(jì)安裝隊(duì)伍。Mobile:189 -5174 -4567 ATTEN:吳先生 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 我們現(xiàn)在地面上的車庫(kù)很少,如今僅有少量地下停車庫(kù)附建于高層建筑。根據(jù)我們城市的現(xiàn)狀和發(fā)展前景,沒(méi)有條件也沒(méi)有必要大量建造多層停車庫(kù),因此直接進(jìn)入發(fā)展地下停車庫(kù)的階段。當(dāng)?shù)叵峦\囋O(shè)施已發(fā)展到相當(dāng)大的規(guī)模,與地下和地面下的動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)建立了有機(jī)聯(lián)系,可以形成一個(gè)完整的地下停車設(shè)施。 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 一、地下停車場(chǎng)按建筑形式可分為單建式停車場(chǎng)和附建式停車場(chǎng)。 單建式停車場(chǎng)一般建于城市廣場(chǎng)、公園、道路、綠地或空地之下,主要特點(diǎn)是不論規(guī)模大小,對(duì)地面上的城市空間和建筑物基本沒(méi)有影響,除少量出入口,頂部覆土后可以為城市保留開(kāi)敞空間。 附建式停車場(chǎng)是利用地面高層建筑及其裙房的地下室布置的地下專用停車場(chǎng)。這種類型的地下停車場(chǎng),使用方便,節(jié)省用地,規(guī)模適中,但設(shè)計(jì)中要選擇合適的柱網(wǎng),以滿足地下停車和地面建筑使用功能的要求。 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 二、地下停車場(chǎng)按使用性質(zhì)可分為公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)。 公共停車場(chǎng)是供車輛暫時(shí)停放的場(chǎng)所,具有公共使用性質(zhì)的一種市政服務(wù)設(shè)施。 專用停車場(chǎng)以停放載重車為主,還包括其他特殊用途的車輛,如消防車、急救車等。 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 三、地下停車場(chǎng)按照車輛在車場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸方式可分為坡道式(又稱自走式)停車場(chǎng)和機(jī)械式停車場(chǎng)。 坡道式停車場(chǎng)是利用坡道出入車輛,優(yōu)點(diǎn)就是造價(jià)低,運(yùn)行成本也低,可以保證必要的進(jìn)出車速度,且不受機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)影響。如今所建的地下停車場(chǎng)多為這種類型。其缺點(diǎn)是用于交通運(yùn)輸使用面積與整個(gè)停車場(chǎng)面積之比接近于0.9:1,使用面積的有效利用率大大低于機(jī)械式停車場(chǎng),并增加了通風(fēng)量和相關(guān)管理人員。 機(jī)械式停車場(chǎng)是利用機(jī)械設(shè)備對(duì)汽車的出入進(jìn)行垂直自動(dòng)運(yùn)輸,取消了坡道,使停車場(chǎng)內(nèi)使用效率增加,通風(fēng)和消防也變得容易和安全,還減少了相應(yīng)的管理人員。其缺點(diǎn)就是一次資金很大,運(yùn)營(yíng)費(fèi)高,進(jìn)出車的時(shí)間也比較長(zhǎng)。 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 四、地下停車場(chǎng)按所處地質(zhì)條件分為土層地下停車場(chǎng)和巖層地下停車場(chǎng)。 巖層地下停車場(chǎng)布置比較靈活,一般不需要垂直運(yùn)輸,地形、地質(zhì)條件有利時(shí),規(guī)模幾乎不受限制,對(duì)地面及地下其他工程幾乎沒(méi)有影響,節(jié)省用地明顯效果。但巖石硐室作為停車間多是單跨,而由多個(gè)單跨洞室組成的大規(guī)模乍場(chǎng),行車道面積所占比重較高。 南京道路劃線-地下車庫(kù)停車場(chǎng)的分類 南京達(dá)尊交通工程有限公司現(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的南京道路劃線施工隊(duì)伍以及地下車庫(kù)停車場(chǎng)道路標(biāo)志標(biāo)牌和交安設(shè)施設(shè)計(jì)安裝隊(duì)伍。在長(zhǎng)期的施工過(guò)程中,形成了一套管理嚴(yán)密的質(zhì)量、安全、工期、效益保障體系,堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo),廣泛應(yīng)用現(xiàn)代管理和先進(jìn)施工技術(shù)增強(qiáng)企業(yè)整體實(shí)力。?堅(jiān)持“質(zhì)量為先,客戶至上”的方針,奉行“以質(zhì)量求生存,信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,積極投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),求實(shí)創(chuàng)新,不斷進(jìn)取。我們真誠(chéng)期待與新老客戶攜手并進(jìn),共創(chuàng)美好未來(lái)!Mobile:189 -5174 -4567 ATTEN:吳先生

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