QC/T 592-2013 1 真空密封性試驗(yàn) 2 低壓密封性(液壓) 3 高壓密封性(液壓) 4 排氣螺釘排氣功能 5 鉗體剛性 6 活塞回位量（不帶支

1. 定扭矩—制動(dòng)液壓試驗(yàn) 2. 定制動(dòng)液壓—扭矩試驗(yàn) 3. 定拉索力—扭矩試驗(yàn) 4. 定扭矩—拉索力試驗(yàn)

本試驗(yàn)臺(tái)為雙工位，在相同測(cè)試條件下，可對(duì)一對(duì)（前鉗和后鼓）相同的產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，用于檢測(cè)產(chǎn)品及為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中提供必備的檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可在常溫下檢測(cè)汽車制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗(yàn)等項(xiàng)目。

該設(shè)備主要以伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為驅(qū)動(dòng)元件，通過(guò)控制中心控制伺服電機(jī)、液壓閥等元件，采集系統(tǒng)記錄壓力、位移，并通過(guò)位移值計(jì)算得出一定壓力下的液體容積

1. 檢測(cè)項(xiàng)目 高低溫耐久性試驗(yàn) 2. 設(shè)備技術(shù)參數(shù) 試驗(yàn)推力：5000N 最小試驗(yàn)推力：120N 試驗(yàn)行程：50 mm 總驅(qū)動(dòng)時(shí)間（驅(qū)動(dòng)時(shí)間+停頓時(shí)間）：0~99.9 S 總返回時(shí)間（

1. 制動(dòng)主缸性能 1.01 殘留閥性能 1.02 氣壓密封性 1.03 真空密封性 1.04 主缸空行程 1.05 液壓與行程檢測(cè) 1.06 主缸排量檢測(cè) 1.07 制動(dòng)主缸返程時(shí)間檢

ABS常規(guī)性能檢測(cè) ABS常規(guī)性能檢測(cè)包括前輪進(jìn)液閥升壓性能和階梯升壓性能，后輪進(jìn)液閥升壓性能和階梯升壓性能，前輪出液閥降壓性能和階梯降壓性能，后輪出液閥降壓性能和階梯降壓性能。ESC主動(dòng)

手剎車效率試驗(yàn)測(cè)試、活塞回位量測(cè)試；1.輸入力和輸入位移關(guān)系曲線；2.輸入力-輸出力關(guān)系曲線；3、手剎車疲勞高低溫耐久試驗(yàn)測(cè)試

該系統(tǒng)由偏心滑塊機(jī)構(gòu)、偏心軸機(jī)構(gòu)、減變速機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變頻電機(jī)、安裝調(diào)整裝置及閥塊等組成。通過(guò)偏心滑塊機(jī)構(gòu)，變頻電機(jī)等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。通過(guò)偏心軸機(jī)構(gòu)，步進(jìn)電機(jī)等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)繞中

本試驗(yàn)臺(tái)為綜合性多產(chǎn)品試驗(yàn)臺(tái)，用于檢測(cè)產(chǎn)品及開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品中提供必備的檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可在高溫、低溫、常溫下檢測(cè)產(chǎn)品的脈沖加壓耐久試驗(yàn)項(xiàng)目。該機(jī)主要由高低溫環(huán)境試驗(yàn)箱、脈沖液壓發(fā)生器組成。采用PLC可編

該設(shè)備為氣控驅(qū)動(dòng)，由一個(gè)超高壓氣液增壓泵來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓力的轉(zhuǎn)換。又氣缸，杠桿組合來(lái)實(shí)現(xiàn)切向力的輸出。通過(guò)電氣比例閥的控制，可任何設(shè)定輸出液壓和切向力。

該設(shè)備由垂直部分及水平部分、定位復(fù)合夾具、雙位壓鉚裝置、氣液控制系統(tǒng)等組成。采用機(jī)電一體方式設(shè)計(jì)制造。操作人將工件放入定位胎夾具后，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行壓裝工作，同時(shí)壓裝同軸方向的兩只軸承及沖鉚（自

按照廠家要求定制各類適用于各個(gè)型號(hào)的管柱的自動(dòng)化裝配檢測(cè)生產(chǎn)線。 公司積極追蹤和掌握的技術(shù)和產(chǎn)品方向，在集成機(jī)械制造、數(shù)控技術(shù)、光電傳感技術(shù)、液壓/氣動(dòng)/電動(dòng)伺服控制技術(shù)、集散控制、嵌入式系統(tǒng)等技術(shù)