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意大利PNEUMAX無(wú)桿氣缸1605.32.700.01.M PNEUMAX氣缸工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使

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CKD氣缸CMK2-00-25-300，CMK2-00-32-400 缸筒和兩端蓋采用機(jī)械滾壓封裝，能在不好的環(huán)境下使用。 氣缸工作原理： 氣缸的活塞

德國(guó)FESTO緊湊氣缸ADVU-40-25-P-A 工作/先導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng)可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(今后須使用潤(rùn)滑工作) 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)活塞 活塞桿 緩沖兩端帶彈性緩

FUJIKURA藤倉(cāng)氣缸用于張力控制SCS-63-78-S0-B0，SCS-80-108-S0-B0，SCS-40-48-S0-B0，SCS-50-64-S0-

意大利PNEUMAX歐規(guī)薄型氣缸1581.32.30.05.1 1581.16.50.01.1 PNEUMAX氣缸適應(yīng)于微型或設(shè)計(jì)型，行程比普通氣缸小，有鎖定

STR2-B-16-50 CKD雙活塞桿氣缸 并列連接2個(gè)單活塞桿氣缸。 可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍氣缸推力。 采用雙活塞桿結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)2倍推力并提高防回轉(zhuǎn)精度

FESTO氣缸DSNU-16-30-P-A,DSNU-20-150-PPV-A,196020 DSNU-32-25-PPV-A 派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用

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CKD線性滑臺(tái)氣缸LCR-12-10 通用事項(xiàng)：氣缸在有水滴、油滴的地方及易被腐蝕和粉塵多的地方容易造成損傷和動(dòng)作不良，所以請(qǐng)使用保護(hù)罩等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)。

CKD薄型氣缸SSD2-16-10-W1SSD2-32-10-W1 運(yùn)用場(chǎng)合：可運(yùn)用于印刷，汽車，電子，化工等氣路執(zhí)行操作。 缸徑 mm 25 32 40

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