自從該鋼成功開發(fā)以后，并沒有得到廣泛的應(yīng)用。究其原因，大致有以下幾點(diǎn)：橋梁鋼耐候性的重要性在當(dāng)時(shí)并未引起包括橋梁制造部門的應(yīng)有重視。當(dāng)時(shí)的橋梁工程并不多，跨度也

上海2010年世博會(huì)中的盧森堡大公國(guó)國(guó)家館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)

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武漢鋼寧科貿(mào)專營(yíng)耐候鋼耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，用于制造橋梁、車輛、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的耐蝕性能。與不銹鋼相

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耐候鋼,這類鋼材具有抗腐蝕的保護(hù)作用,如用在建筑外表，可以讓建筑外立面無需保護(hù)漆。一旦生成“銹膜”之后，80年抗腐蝕，無需保護(hù)漆。 耐候鋼板可作為立面材料使用的

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國(guó)內(nèi)關(guān)于耐候鋼方面的研究，最早始于60年代，1965年試制出09MnCuPTi耐候鋼，并制造了我國(guó)輛耐候鋼鐵路貨車。但隨后發(fā)展緩慢，自從80年代初期列入國(guó)家重點(diǎn)

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