螺旋槳葉片腐蝕和磨損的修理方法有哪些？

葉片腐蝕和磨損的修理方法：腐蝕斑點(diǎn)不太深，其擴(kuò)散在每平方厘米而積內(nèi)少于三點(diǎn)，應(yīng)在斑點(diǎn)處用砂輪磨平，直到露 出光亮金屬為止。 

葉片腐蝕和磨損的修理方法：腐蝕斑點(diǎn)深度超過(guò)1-1.5mm，并在每平方厘米而積內(nèi)斑點(diǎn)多于三點(diǎn)，應(yīng)批鏟補(bǔ)焊，然后批磨。 

葉片腐蝕和磨損的修理方法：葉片根部空泡腐蝕深度不超過(guò)該處葉片厚度一半，應(yīng)批鏟后補(bǔ)焊，然后磨光。    葉面腐蝕很深。深度超過(guò)該處葉片厚度之半，并擴(kuò)散面積較大或較密集及密集區(qū)面積超過(guò)葉片面積的20%，腐蝕凹陷的直徑為該處葉片寬度的20%，對(duì)于小型螺旋槳?jiǎng)t應(yīng)換新，對(duì)大中型螺旋槳可將損壞部分割去，焊以新板。葉片局部磨損，使該處的葉片厚度已減薄到原來(lái)厚度的2/3以?xún)?nèi)，則應(yīng)將這部分割去，焊以新板。 葉片在1/2以上面積內(nèi)磨損嚴(yán)重，應(yīng)換新。 螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種，應(yīng)用也十分廣泛，如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等。