目前， 廢舊輪胎再利用主要方式有：舊輪胎翻新（中國(guó)10%，美國(guó)60%，歐洲30%以上）、直接燃燒（作為燃料使用，是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家主要利用方式）、高溫?zé)崃呀猓▏?guó)內(nèi)外較少應(yīng)用的處理方式）、制備再生膠（世jie500多萬噸，中國(guó)370多萬噸）、制備膠粉（直接應(yīng)用50多萬噸）。 雙階式廢輪胎造粒機(jī)_廢輪胎造粒設(shè)備_輪胎色母設(shè)備 ? 在歐洲，廢輪胎40%用于能源利用、38%用于原材料、9%用于翻新以及9%出口。作為原材料的廢舊輪胎有80%左右用于生產(chǎn)膠粒、膠粉，少量生產(chǎn)再生膠。膠粒、膠粉主要用于人工草皮、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)、改性瀝青等。 在美國(guó)，廢舊輪胎90%被重新利用。他們鼓勵(lì)使用翻新輪胎，允許民航飛機(jī)、卡車、校車、工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用翻新輪胎。廢胎主要是熱能利用和生產(chǎn)膠粉。廢胎膠粉用來制備體育場(chǎng)和游樂場(chǎng)鋪設(shè)、改性瀝青等

技術(shù)參數(shù)：
在歐洲，廢輪胎40%用于能源利用、38%用于原材料、9%用于翻新以及9%出口。作為原材料的廢舊輪胎有80%左右用于生產(chǎn)膠粒、膠粉，少量生產(chǎn)再生膠。膠粒、膠粉主要用于人工草皮、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地鋪設(shè)、改性瀝青等。 在美國(guó)，廢舊輪胎90%被重新利用。他們鼓勵(lì)使用翻新輪胎，允許民航飛機(jī)、卡車、校車、工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械使用翻新輪胎。廢胎主要是熱能利用和生產(chǎn)膠粉。廢胎膠粉用來制備體育場(chǎng)和游樂場(chǎng)鋪設(shè)、改性瀝青等。 在日本，2013年共產(chǎn)生廢舊輪胎9700萬條，主要被造紙廠和鋼廠的熱能利用。2012年，廢輪胎用于循環(huán)再利用和生產(chǎn)橡膠粉占15%。 世jie各國(guó)應(yīng)用廢輪胎膠粉改性瀝青比例，美國(guó)30%、南非90%、印度50%、歐洲40%、日本50%、中國(guó)只有10%

使用說明：
將經(jīng)過破碎的橡膠顆粒先投入到錐雙喂料機(jī)里面再進(jìn)入GLS-上階平行雙螺桿擠出機(jī) 2、GLD-上階平行雙螺桿擠出機(jī)將物料混合均勻，溫度為120-160℃的狀態(tài)下完成塑化混煉、充分分散均勻。后擠出的混合物料成為熔融體（溫度在130-140℃），直接落入大口徑GLD-下階單螺桿擠出機(jī) 3、GLD－下階單螺桿擠出機(jī)將120℃的熔體，在低轉(zhuǎn)速、高壓和冷卻狀態(tài)下完成擠出造粒。擠出時(shí)溫度已降至120-140℃。這時(shí)才能完成熱切粒，而且保證在切粒過程中不粘粒。