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巢湖道路加筋養(yǎng)護土工布質(zhì)量可靠

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認證資料 Certification Data

深圳市犇牛環(huán)??萍加邢薰?/h3>
  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
  • 官網(wǎng)地址:http://www.benniuhb.com/
  • 所在行業(yè):建筑和裝飾材料-工地施工材料-土工布
  • 經(jīng)營模式:制造商
  • 主營產(chǎn)品:土工布,土工膜,塑料排水板,蓄排水板,植草格
  • 所在地:廣東省-深圳市-福田區(qū)深圳市福田區(qū)林園東路華海公寓1棟4樓
  • 供應產(chǎn)品:58
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提供樣品 :
樣品價格 :
12
材質(zhì) :
滌綸
延展率 :
25%-100%
是否有現(xiàn)貨 :
認證 :
內(nèi)部認證
顏色 :
長寬 :
3-6*50-100m
厚度 :
100g-800g
品牌 :
犇牛
用途 :
公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程
型號 :
100g-800g
規(guī)格 :
3-6*50-100m
商標 :
犇牛
包裝 :
捆裝
提供樣品 :
樣品價格 :
12
材質(zhì) :
HDPE
延展率 :
25%-100%
是否有現(xiàn)貨 :
認證 :
內(nèi)部認證
顏色 :
長寬 :
3-6*50-100m
厚度 :
100g-800g
品牌 :
犇牛
用途 :
公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程
型號 :
100g-800g
規(guī)格 :
3-6*50-100m
商標 :
犇牛
包裝 :
捆裝

產(chǎn)品詳情

Product details

土工布,又稱土工織物,它是由合成纖維通過編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。功能:隔離、反濾、加筋、排水。 公路養(yǎng)護土工布一般是指的普通無紡土工布,克重一般采用150g-300g之間。一般情況下,150g土工布能重用2次,200g土工布能重用3-4次,300g土工布能重用6-7次。 利用滌綸短纖土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強。 土工布主要有以下三個系列: 一、無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 二、無紡布與pe膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,上限幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維無紡布,pe膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。 三、無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎(chǔ)加固,調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 土工布產(chǎn)品用途: 不同材料間的隔離:用在未(已)鋪道路及機場路的路基及地基之間、用在鐵路路基及道碴之間、用在填埋場和碎石基層之間、用在土工膜和砂質(zhì)排不層之間、用在地基和路堤土之間,承受附加荷載、用在地基土和基礎(chǔ)樁之間,用在人行道、停車場、運動場下面、用在新舊瀝青層之間。 加筋軟基:用在未鋪路面的軟基上,用在機場道路、鐵路、填埋場、運動場的軟基上,防止基層土將土工膜刺破、防止填埋場內(nèi)的雜質(zhì)或石料層將土工膜刺破。 反濾:在產(chǎn)生滲漏的填埋場下面、保護土工膜,防止土粒似侵入、保護土工復合材料,防止土料侵入。 排水:用于土工膜下的排水、用于運動場下面的排水、用在鐵路道碴下面的排水。

技術(shù)參數(shù):
土工布,又稱土工織物,它是由合成纖維通過編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。功能:隔離、反濾、加筋、排水。 公路養(yǎng)護土工布一般是指的普通無紡土工布,克重一般采用150g-300g之間。一般情況下,150g土工布能重用2次,200g土工布能重用3-4次,300g土工布能重用6-7次。 利用滌綸短纖土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強。 土工布主要有以下三個系列: 一、無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 二、無紡布與pe膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,上限幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維無紡布,pe膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。 三、無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎(chǔ)加固,調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 土工布產(chǎn)品用途: 不同材料間的隔離:用在未(已)鋪道路及機場路的路基及地基之間、用在鐵路路基及道碴之間、用在填埋場和碎石基層之間、用在土工膜和砂質(zhì)排不層之間、用在地基和路堤土之間,承受附加荷載、用在地基土和基礎(chǔ)樁之間,用在人行道、停車場、運動場下面、用在新舊瀝青層之間。 加筋軟基:用在未鋪路面的軟基上,用在機場道路、鐵路、填埋場、運動場的軟基上,防止基層土將土工膜刺破、防止填埋場內(nèi)的雜質(zhì)或石料層將土工膜刺破。 反濾:在產(chǎn)生滲漏的填埋場下面、保護土工膜,防止土粒似侵入、保護土工復合材料,防止土料侵入。 排水:用于土工膜下的排水、用于運動場下面的排水、用在鐵路道碴下面的排水。

使用說明:
土工布,又稱土工織物,它是由合成纖維通過編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。功能:隔離、反濾、加筋、排水。 公路養(yǎng)護土工布一般是指的普通無紡土工布,克重一般采用150g-300g之間。一般情況下,150g土工布能重用2次,200g土工布能重用3-4次,300g土工布能重用6-7次。 利用滌綸短纖土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強。 土工布主要有以下三個系列: 一、無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 二、無紡布與pe膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,上限幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維無紡布,pe膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。 三、無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎(chǔ)加固,調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 土工布產(chǎn)品用途: 不同材料間的隔離:用在未(已)鋪道路及機場路的路基及地基之間、用在鐵路路基及道碴之間、用在填埋場和碎石基層之間、用在土工膜和砂質(zhì)排不層之間、用在地基和路堤土之間,承受附加荷載、用在地基土和基礎(chǔ)樁之間,用在人行道、停車場、運動場下面、用在新舊瀝青層之間。 加筋軟基:用在未鋪路面的軟基上,用在機場道路、鐵路、填埋場、運動場的軟基上,防止基層土將土工膜刺破、防止填埋場內(nèi)的雜質(zhì)或石料層將土工膜刺破。 反濾:在產(chǎn)生滲漏的填埋場下面、保護土工膜,防止土粒似侵入、保護土工復合材料,防止土料侵入。 排水:用于土工膜下的排水、用于運動場下面的排水、用在鐵路道碴下面的排水。

采購須知:
土工布,又稱土工織物,它是由合成纖維通過編織而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。功能:隔離、反濾、加筋、排水。 公路養(yǎng)護土工布一般是指的普通無紡土工布,克重一般采用150g-300g之間。一般情況下,150g土工布能重用2次,200g土工布能重用3-4次,300g土工布能重用6-7次。 利用滌綸短纖土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強。 土工布主要有以下三個系列: 一、無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 二、無紡布與pe膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜,上限幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維無紡布,pe膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。 三、無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎(chǔ)加固,調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 土工布產(chǎn)品用途: 不同材料間的隔離:用在未(已)鋪道路及機場路的路基及地基之間、用在鐵路路基及道碴之間、用在填埋場和碎石基層之間、用在土工膜和砂質(zhì)排不層之間、用在地基和路堤土之間,承受附加荷載、用在地基土和基礎(chǔ)樁之間,用在人行道、停車場、運動場下面、用在新舊瀝青層之間。 加筋軟基:用在未鋪路面的軟基上,用在機場道路、鐵路、填埋場、運動場的軟基上,防止基層土將土工膜刺破、防止填埋場內(nèi)的雜質(zhì)或石料層將土工膜刺破。 反濾:在產(chǎn)生滲漏的填埋場下面、保護土工膜,防止土粒似侵入、保護土工復合材料,防止土料侵入。 排水:用于土工膜下的排水、用于運動場下面的排水、用在鐵路道碴下面的排水。

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