鐵路路基電纜槽模具鐵道部設(shè)計院圖紙下發(fā)以來我公司經(jīng)過五個月的不懈努力，從設(shè)計電纜槽模具、開發(fā)電纜槽鋼模具、原材料的選購、生產(chǎn)工藝、數(shù)以百次的試膜，終于生產(chǎn)出了成品電纜槽模具應(yīng)用到了全國各大鐵路。由于在模具里面加注上百斤的水泥、震動、養(yǎng)護(hù)、搬運、反復(fù)周轉(zhuǎn)使用、南北方氣溫差的關(guān)系電纜槽塑料模具的質(zhì)量受到了各種條件的苛刻要求，從而我們在選材上先控制住了電纜槽模具的質(zhì)量用的是大慶石化的ABS樹脂顆粒生產(chǎn)出來的電纜槽具具有耐低溫、耐高溫的特點任何氣溫條件下都可使用，其次是要求生產(chǎn)出來的所有層面的壁厚必須一致，再是邊角邊沿部位必須做加厚處理。經(jīng)過每天每月每年的生產(chǎn)中途遇到的各種問題賦予了我們豐富的設(shè)計、選材、生產(chǎn)經(jīng)驗。不斷的改進(jìn)升級模具，現(xiàn)已生產(chǎn)出全中國質(zhì)量好的塑料模具，每個模具的重量由原來了8500克加重到了10240克，同時模具的厚度均勻、側(cè)面的加筋肋均已加厚加粗，使之使用壽命強度耐摔打程度增加了40%-----60%。