擋土塊模具屬于以工程塑料聚丙烯為主要生產(chǎn)原材料的塑料模具的一種，關(guān)于模具的防護方法主要也是針對塑料模具而進行的。雖然塑料模具有不錯的抗壓能力，但是與鋼模具相比還是比較脆弱的，需要避免在模具表面放置重物。在使用模具時也要盡量做到輕輕搬運，使用步驟要嚴格遵守要求，需要防止操作不當而對自嵌式擋土塊模具表面造成的不必要的損害。其次，使用完模具之后需要使用清洗劑對模具進行徹底的清洗，然后還需要在清洗干凈的自嵌式擋土塊模具表面涂上一層保護劑。做完這些處理需要對模具進行存儲了，關(guān)于模具的存儲環(huán)境也有很多需要注意的事項，一方面存儲環(huán)境的空氣濕度不宜過高，因為在潮濕的環(huán)境下會加速模具的氧化。另一方面模具的存儲環(huán)境也要避免陽光的照射，因為長時間的陽光照射容易使模具表面發(fā)黃、變脆。模具的尺寸是可以根據(jù)用戶的需求進行改變的，用戶也可以提出模具的訂制服務(wù)，常用的模具尺寸為50厘米*40厘米*12厘米。 擋砟塊模具[L型擋砟塊模具是一種在鐵路工程使用的模具，這種模具既有常規(guī)型號的，有新設(shè)計的圖紙型號,根據(jù)擋砟塊模具|L型擋砟塊模具型號的不同，在模具材料的選擇上有區(qū)別高鐵擋渣塊鋼模具水泥擋渣塊模具。常用490型擋作塊是按照L型的設(shè)計標準制作的，這種擋砟塊使用歷史多達10年,在開頭以及結(jié)尾的地方會使用290型的，這種模具不用專門定制，在490mm的長度上放置一個隔板可以了，節(jié)省模具訂購費用。這種L型擋砟塊模具制作起來同其他塑料模具是一樣的，并不存在特殊的地方。通過對擋砟塊的使用以及制作，可以觀察到一般都是在鐵路站臺修建使用，所以每條鐵路的修建使用都是按照預(yù)制塊的以及工期時間進行的。從擋砟塊塑料模具到擋砟塊鋼模具，這種演變并不是說塑料模具無法完成對其他規(guī)格的擋砟塊預(yù)制塊的生產(chǎn)，只是沒有必要重新開發(fā)新的胎具浪費生產(chǎn)成本，在數(shù)量不多的情況下制作一些鋼模具可以替代塑料模具了。