三門(mén)威達(dá)汽車(chē)配件廠(普通合伙)
認(rèn)證資料 Certification Data
三門(mén)威達(dá)汽車(chē)配件廠(普通合伙)
- 聯(lián)系人:邱榕烽
- 官網(wǎng)地址:http://www.smweida.cn
- 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
- 主營(yíng)產(chǎn)品:威達(dá)凸輪軸價(jià)格,三門(mén)威達(dá)汽配,三門(mén)威達(dá)凸輪軸,發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸,摩托車(chē)凸輪軸
- 所在地:浙江省臺(tái)州市三門(mén)縣浦壩港鎮(zhèn)永豐塘
- 供應(yīng)產(chǎn)品:35
推薦產(chǎn)品
摩托車(chē)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸 三門(mén)威達(dá)廠家了解下
發(fā)布時(shí)間:2019-08-21三門(mén)威達(dá)廠家的摩托車(chē)凸輪軸是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中重要的零件。凸輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與加工質(zhì)量好壞,直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。近年來(lái),由于環(huán)境保護(hù)的需要,低油耗、低污染的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)加快了步伐。許多發(fā)動(dòng)機(jī)采用多氣門(mén)及配氣相位、氣門(mén)升程可變的結(jié)構(gòu),這就增加了氣門(mén)彈簧的載荷,這對(duì)凸輪軸運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性、動(dòng)平衡、耐磨性能及抗扭強(qiáng)度提出了更高的要求。 創(chuàng)建于1992年的三門(mén)威達(dá)汽車(chē)配件廠,不斷銳意進(jìn)取,創(chuàng)新變革,現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家集摩托車(chē)凸輪軸產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的知名企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,建立了一支專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍,堅(jiān)持自主創(chuàng)新研發(fā),獲得近20項(xiàng)專(zhuān)利,長(zhǎng)期保持技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。年生產(chǎn)凸輪軸系列產(chǎn)品500萬(wàn)套。 近年來(lái),隨著摩托車(chē)工業(yè)技術(shù)的不斷改造和升級(jí),優(yōu)質(zhì)凸輪軸在新型摩托車(chē)制造領(lǐng)域開(kāi)始嶄露頭角。今天三門(mén)威達(dá)給大家簡(jiǎn)要解析下摩托車(chē)凸輪軸發(fā)展趨勢(shì)。 凸輪軸的構(gòu)造 凸輪軸的主體是與氣缸組長(zhǎng)度相同的圓柱桿,其側(cè)面為蛋形。頂部有多個(gè)凸輪,另一端連接到驅(qū)動(dòng)輪。設(shè)計(jì)的目的是確保氣缸的充分進(jìn)氣和排氣,并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。一般來(lái)說(shuō),在線發(fā)動(dòng)機(jī)中,凸輪對(duì)應(yīng)于閥門(mén).目前,在凸輪軸的應(yīng)用中,氣缸蓋潤(rùn)滑系統(tǒng)集中在空心凸輪軸上,在凸輪軸上實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)直噴燃油泵驅(qū)動(dòng)部件,在凸輪軸末端采用可變正時(shí)閥。 凸輪軸種類(lèi) 傳統(tǒng)凸輪軸大多是用鑄造或鍛造生產(chǎn),有些是用碳鋼切削加工而成。從鍛造凸輪軸上分冷硬鑄鐵和淬火鑄鐵等。近年來(lái),各種形式的凸輪軸,如重融冷硬鑄鐵、淬火球墨鑄鐵等都得到了發(fā)展,但由于成本等原因,其應(yīng)用范圍僅限于少數(shù)幾個(gè)領(lǐng)域。 鍛造凸輪軸主要采用以碳鋼為主進(jìn)行熱鍛,部分采用高頻淬火,主要用于大中型發(fā)動(dòng)機(jī)。由于具有良好的抗點(diǎn)蝕性能,可與門(mén)頂置式機(jī)構(gòu)的挺桿組合使用,也可與搖臂配合應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪上置式結(jié)構(gòu)上。但因無(wú)法實(shí)現(xiàn)輕量化,發(fā)展?jié)摿^小。 鑄造凸輪軸生產(chǎn)工藝為冷激鑄鐵,冷激鑄鐵產(chǎn)品以其低成本、高性能的顯著特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)上。在國(guó)外,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中有43%~47%汽油機(jī)、柴油機(jī)采用冷激鑄鐵作為凸輪軸材料,冷激鑄鐵普遍作為凸輪軸材料以其低成本、高性能的顯著特點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。 組合凸輪軸作為優(yōu)化整個(gè)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本要素,正成為一種發(fā)展趨勢(shì)。組合式凸輪軸由精密鋼管和安裝在其上的凸輪節(jié)組成。凸輪節(jié)的材料可以是鋼或粉末金屬。隨著汽車(chē)和摩托車(chē)輕量化發(fā)展、凸輪軸以輕量化、功能集中度高、成本低的優(yōu)勢(shì)逐漸被人們所認(rèn)可和接受。 當(dāng)今,威達(dá)一直秉承“工匠精神”,從未停止提升品質(zhì)、追求進(jìn)步的腳步。而在“中國(guó)制造2025”的工業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)中,威達(dá)以更前瞻的科技、更卓越的品質(zhì),用心為客戶創(chuàng)造價(jià)值、成就美好生活。