國際波形護欄板的主要材質是什么？質量怎么樣？

發(fā)布時間：2019-11-12

在冠縣正合交通設施網了解到，國家標準中對波形護欄生產時所采用的材料的規(guī)定：護欄板，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開 口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

波形護欄板的厚度，帶鋼的厚度沒有下差。國標的鍍鋅層厚度平均在85um，兩面加起來大概是0.17mm。所以成品的厚度是：帶鋼的厚度加上鍍鋅層的厚度。

護欄板、立柱、端頭、防阻塊、托架等所用基底金屬材質為碳素結構鋼，其力學性能及化學成分指標應不低于GB/T 700 規(guī)定的 Q235 鋼的要求。國標的配件，鍍鋅層要求350g左右。拼接螺栓要求8.8級，連接螺栓要求4.8級。

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