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珠海橋梁裂縫修補(bǔ)加固工程中山肇慶韶關(guān)陽(yáng)江河源

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東莞市迪固建筑加固公司

  • 聯(lián)系人:龐工
  • 經(jīng)營(yíng)模式:其他機(jī)構(gòu)
  • 所在地:==請(qǐng)選擇==-廣東省東莞市萬(wàn)江區(qū)壩新路愛迪花園北區(qū)17棟2座前2號(hào)
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:119

產(chǎn)品詳情

Product details

某橋?yàn)橐豢變艨?9.91m片石混凝土空腹式雙曲拱橋。該橋由地方修建,于1970年11月竣工。由于交通量不斷增大,車輛噸位不斷增加,發(fā)現(xiàn)該橋在多條拱肋跨中范圍均存在寬度為2~4mm橫向裂縫,縫寬超出養(yǎng)護(hù)規(guī)范容許值甚多,決定對(duì)該橋進(jìn)行加固維修。 經(jīng)結(jié)構(gòu)檢查查明:主拱圈拱肋跨中范圍裂縫共有16根,裂縫均貫通至拱波腳。裂縫尤以中肋最多。裂縫分布情況表明該橋橫向分布情況不好,橫系梁過小,對(duì)改善該橋橫向分布的作用不大。檢查時(shí)可見,邊腹拱拱圈也出現(xiàn)縱向裂縫(順流水方向),裂縫最寬處達(dá)30mm。此種裂縫系由于邊腹拱未設(shè)鉸而引起。從橋上看,原欄桿在太陽(yáng)升岸下游一邊損毀兩根欄桿,全橋欄桿安裝高低不平,很不美觀。 加固方案 根據(jù)檢測(cè)資料及病害情況,通過計(jì)算分析,確定采取下列措施對(duì)該橋進(jìn)行加固。 1. 主拱圈。對(duì)主拱圈裂縫進(jìn)行灌注環(huán)氧砂漿處理黏結(jié)。并用錨噴混凝土加強(qiáng)。肋間增設(shè)九排0.15m×0.35m斷面的橫隔板,以增強(qiáng)拱圈橫向分布荷載的能力。 2. 邊腹拱裂縫處理。先用鋼抓釘跨裂縫將兩側(cè)扣住,然后將裂縫鑿成V形,用M12水泥砂漿封補(bǔ)。

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  • 聯(lián)系人姓名:龐工
  • 聯(lián)系人職位:工程師
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