減速機(jī)輸出軸斷裂的修復(fù)辦法： 減速機(jī)輸出軸斷裂后，需要進(jìn)行焊接，焊接前將該軸斷裂部位加工平整，同時為減小焊接應(yīng)力，在焊接坡口的設(shè)計上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計了U型坡口，坡口上寬為20mm，深度為37mm 。為使坡口形狀一致，將斷裂部位端面加工平整后，采用成型車刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中，坡口各部位應(yīng)倒圓，以減少母材熔入焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對焊縫質(zhì)量也有重要影響，間隙過小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過高的缺陷，間隙過大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2mm。 零件的品質(zhì)保證了可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，齊全的品種展現(xiàn)了公司的服務(wù)優(yōu)勢，我們期望能有幸讓您驗證我們的產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)態(tài)度！ 減速機(jī)的潤滑油更換問題： 說起減速機(jī)的潤滑油問題，這里不免要討論一下減速機(jī)的潤滑油更換，減速機(jī)的潤滑油更換應(yīng)在機(jī)械運(yùn)行溫度下進(jìn)行，這個時候油溫較高，油的粘稠度較低，更換難度較小。減速機(jī)更換潤滑油時，我們首先應(yīng)切斷電源防止觸電，等待減速機(jī)適當(dāng)冷卻至無燃燒危險后，開始更換潤滑油。 減速機(jī)的放油螺栓下放置一個接油盤，之后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油，等待油液全部排出后裝回放