交通信號(hào)燈控制機(jī)主要功能： （1）聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制：通過(guò)與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸；信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)各種交通參數(shù)和工作狀態(tài)；中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控 （2）運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的控制方案及時(shí)下載到信號(hào)控制機(jī)中保存，使信號(hào)控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。 （3）自動(dòng)降級(jí)處理：在通訊異?；蛑袛嗟犬惓Ｇ闆r下具有自動(dòng)降級(jí)處理功能。 （4）運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)控制面板進(jìn)行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。 （5）無(wú)線(xiàn)纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時(shí)鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無(wú)系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)纜自協(xié)調(diào)控制。 （6）交通參數(shù)采集存儲(chǔ)：配置車(chē)輛檢測(cè)模塊后，可實(shí)時(shí)上報(bào)檢測(cè)器狀態(tài)及自動(dòng)采集、儲(chǔ)存并傳送車(chē)流量、占有率等交通參數(shù)。 （7）單點(diǎn)感應(yīng)控制：在信號(hào)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，可根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)器的檢測(cè)參數(shù)，進(jìn)行半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。 （8）分時(shí)段、變周期控制：在信號(hào)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，依據(jù)信號(hào)機(jī)中在座的多時(shí)段控制方案實(shí)現(xiàn)按不同日期、分時(shí)段、變周期控制。 （9）現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制