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防船撞貼面板_泰達(dá)橡塑煤倉(cāng)料倉(cāng)襯板_防船撞護(hù)舷板

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認(rèn)證資料 Certification Data

山東寧津泰達(dá)橡塑有限公司

  • 聯(lián)系人:周經(jīng)理
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:超高分子量聚乙烯板材
  • 所在地:山東省#德州市#寧津縣山東寧津縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:465

產(chǎn)品詳情

Product details

2、原煤倉(cāng)內(nèi)壁半頂角、截面收縮率 對(duì)于錐形原煤倉(cāng),倉(cāng)壁半頂角越小,越利于煤粒流動(dòng)。對(duì)于雙曲線型原煤倉(cāng),截面收縮率越小,越利于煤粒流動(dòng)。 在原煤倉(cāng)初設(shè)的時(shí)候,原煤倉(cāng)的半頂角、面積收縮率是根據(jù)甲方提供的設(shè)計(jì)煤種確定的。在考慮倉(cāng)體容積和投資的因素外,原煤倉(cāng)防堵塞的因素也一并考慮。但是,當(dāng)項(xiàng)目建成投產(chǎn)以后,大部分電廠的煤質(zhì)根本無(wú)法保證,嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)煤中,再加上下雨、下雪、結(jié)凍等不可控的環(huán)境因素,原來(lái)設(shè)計(jì)不堵煤的煤倉(cāng)開始頻繁堵煤。原煤倉(cāng)內(nèi)部煤的流動(dòng)狀態(tài)(漏斗流流動(dòng)、整體流動(dòng))不僅決定于倉(cāng)體的半頂角和面積收縮率,而且更取決于煤質(zhì)本身。在設(shè)計(jì)煤種情況下,原煤倉(cāng)內(nèi)部煤的流動(dòng)成整體流流動(dòng),但是在煤質(zhì)發(fā)生變化(水分增加、團(tuán)聚性強(qiáng))后,原煤倉(cāng)內(nèi)部煤的流動(dòng)就從整體流流動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變成漏斗流流動(dòng)。而中心流原煤倉(cāng)的堵塞幾率要比整體流原煤倉(cāng)的堵塞幾率大得多。 泰達(dá)料倉(cāng)襯板,煤倉(cāng)襯板,阻燃料倉(cāng)襯板已通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。公司堅(jiān)持以質(zhì)量為生命,以用戶市場(chǎng)為導(dǎo)向,采用先進(jìn)技術(shù)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,以優(yōu)化售后服務(wù),為廣大用戶解決后顧之憂。粉料倉(cāng)下料不暢原因:在日常生產(chǎn)過(guò)程中,有很多是用粉狀物料作為原材料的 料倉(cāng)滑料襯板,例如紙面石膏板生

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