濰柴6200船用發(fā)動(dòng)機(jī) 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)處的故障處理 濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中有的會(huì)出現(xiàn)活塞銷(xiāo)異響的故障。如果活塞銷(xiāo)異響嚴(yán)重會(huì)損壞活塞銷(xiāo)襯套，加大連桿軸瓦和曲軸連桿軸頸的磨損，磨損到最嚴(yán)重時(shí)，會(huì)拉斷活塞銷(xiāo)或連桿頂部，打壞氣缸體，千萬(wàn)不能等閑視之?；钊N(xiāo)異響故障的現(xiàn)象是： (1)異響的部位在氣缸的上部，聲音就象兩個(gè)鋼球相撞而發(fā)出的“特特”聲。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高以后，響聲一般沒(méi)有太大的變化，個(gè)別的有時(shí)還會(huì)更明顯些，這是和活 塞敲缸異響的一個(gè)主要區(qū)別。 油底殼進(jìn)柴油的原因 一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。當(dāng)PT泵聯(lián)軸器處主軸油封失效時(shí)，燃油就會(huì)通過(guò)此油封，經(jīng)正時(shí)齒輪箱進(jìn)入油底殼。此時(shí)，須更換PT泵主軸油封。 PT泵出口有一電磁和手動(dòng)兩用切斷閥，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，電磁切斷閥打開(kāi) 濰坊4100柴油機(jī)配件，油路接通;點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，切斷閥密封圈在彈簧片作用下關(guān)閉，油路切斷。當(dāng)切斷閥密封圈失效或者柴油機(jī)工作一段時(shí)間后由于柴油中有雜質(zhì)，使電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)，燃油也會(huì)通過(guò)切斷閥自行流到噴油器，經(jīng)過(guò)燃燒室滲進(jìn)油底殼。 二、噴油器 噴油器的作用是將PT泵輸出