如何選擇常用柴油發(fā)電機組 3. 常用柴油發(fā)電機組轉速的確定 為了減少磨損，增加機組的使用壽命，常用發(fā)電機組宜選用標定轉速不大于1000r/min的中、低速機組， 其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用 零部件，方便維修與管理。負荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組。 發(fā)電機輸出標定 電壓的確定與應急發(fā)電機組相同 濰柴，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選 用高壓發(fā)電機組。 濰柴配件缸套磨損了就要大修嗎？ 氣缸套是柴油機的主要易損件之一。因為空氣的壓縮和燃料的燃燒做功，都是在氣缸套和氣缸蓋等零件所形成的空間內進行，所以氣缸套的技術狀況自然和柴油機的經(jīng)濟、動力性能密切相關。 當氣缸套的磨損量及橢圓度過大時，氣體密封性變壞，壓縮后的壓力和溫度下降，使柴油機的功率降低，燃油消耗率上升 離合器柴油機，起動困難。氣缸套的磨損也使大量機油上竄到燃燒室 230馬力離合器柴油機，排煙、積炭結焦現(xiàn)象嚴重，并使活塞環(huán)失去彈性 80馬力離合器柴油機，發(fā)動機過熱。另外，柴油機在工作時活塞與氣缸的敲擊聲也增大。這些因素反過來又加速缸套的磨