濰柴柴油機(jī)缸蓋 柴油機(jī)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)形式是什么？柴油機(jī)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)形式一般可分為單缸式、雙缸式和多缸式3種。1、單缸式汽缸蓋柴油機(jī)的每一個(gè)汽缸單獨(dú)使用一個(gè)汽缸蓋，其特點(diǎn)是鑄造和維修方便，不易發(fā)生變形且密封性好，但缸心距離大，使柴油機(jī)長度增加如190系列、195系列和110系列柴油機(jī)采用的就是單缸式汽缸蓋。2、雙缸式汽缸蓋柴油機(jī)每兩個(gè)汽缸共同使用一個(gè)汽缸蓋，其特點(diǎn)是鑄造方便，潤滑油道和冷卻水道布置較簡單，但某一缸損壞時(shí)修理費(fèi)用較高，維修時(shí)占用的時(shí)間也較長。如135系列和120系列柴油機(jī)等采用的就是這種汽缸蓋。3、多缸式汽缸蓋柴油機(jī)3個(gè)或3個(gè)以上汽缸共同使用一個(gè)整體式汽缸蓋。這種形式汽缸蓋的缺點(diǎn)是受力不均勻，易發(fā)生變形，維修費(fèi)用高，拆卸和裝配時(shí)占用的時(shí)間也較長，所以，維修人員一 定要按說明書規(guī)定的順序和力矩進(jìn)行拆卸和裝配。 濰柴6113柴油機(jī)凸輪軸 1.怎樣檢查和調(diào)整柴油發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸向間隙? 維護(hù)作業(yè)中必須對凸輪軸的軸向間隙進(jìn)行檢查和調(diào)整，才能保證配氣正時(shí)。檢查時(shí)，拆下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門推桿室蓋或聯(lián)動(dòng)齒輪室蓋，用千分表側(cè)桿的觸頭觸及凸輪軸的凸臺(tái)或凸輪軸齒輪，再用旋具前后撬動(dòng)凸輪軸。表針擺動(dòng)的范