ZH4100柴油機缸汽缸蓋6105柴油機缸蓋總成，用來封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。側(cè)置氣門式發(fā)動機氣缸蓋、鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發(fā)動機氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。缸蓋在內(nèi)燃機屬于配氣機構(gòu),主要是用來封閉汽缸上部,構(gòu)成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內(nèi)部,火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,廢氣從排氣管排出。 濰柴散熱器水箱 柴油機膨脹水箱的作用： 當(dāng)發(fā)動機熱負(fù)荷達(dá)到一定程度時，冷卻系內(nèi)部壓力超過水箱蓋蒸汽閥開啟壓力，燕汽閥開啟，散熱器內(nèi)的汽水混合物通過散熱器溢流管連接著的蒸汽冷凝管流入膨脹水箱。 膨脹水箱和擋水環(huán)(密封墊)上均有一個02.的通氣孔，使膨脹水箱內(nèi)液面以上空間的壓力與大氣壓力一致。散熱器內(nèi)的汽水混合物在系統(tǒng)壓力的作用下排出，在膨脹水箱內(nèi)釋壓、冷凝，實現(xiàn)了氣水分離。 當(dāng)發(fā)動機熱負(fù)荷減小，冷卻系內(nèi)壓力逐漸降低，系統(tǒng)內(nèi)冷卻液及殘存氣體體積減小，這時水箱蓋的蒸汽閥關(guān)閉;當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到一定真空度時，在壓力差作用下，蓋的進氣閥被吸開，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液在大氣作用下，沿蒸汽冷凝管返回