濰柴柴油機(jī)495粗濾器 機(jī)油粗濾器是用來過濾機(jī)油中顆粒較大的雜質(zhì)。由于它對(duì)機(jī)油流動(dòng)阻力較小，所以一般是串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，屬于全流式濾清器。目前大多采用紙質(zhì)濾芯式粗濾器。 粗濾器由上蓋、外殼、紙抽濾芯及旁通閥等組成。上蓋上有進(jìn)出油口，并與固定拉桿、外殼裝合在一起，由密封圈密封，拉桿上套有紙質(zhì)濾芯，濾芯分內(nèi)外兩層，外濾芯是由波折的微孔紙組成，內(nèi)芯用金屬絲編的濾網(wǎng)。工作時(shí)機(jī)油經(jīng)內(nèi)外兩層濾芯過濾后進(jìn)入主油道。濾芯靠彈簧的彈力頂在上蓋上，并由密封圈保持濾芯內(nèi)外外端的密封。旁通閥的進(jìn)油口一側(cè)，當(dāng)濾芯堵塞而阻力過大時(shí)（進(jìn)出油口的壓力超過150-180Kpa），機(jī)油頂開球閥直接進(jìn)入主油道。 濰柴道依茨柴油機(jī)冷卻器，濰坊道依茨柴油機(jī)冷卻器 以活塞式制冷壓縮機(jī)為例:中間冷卻器的功能就是將一級(jí)活塞壓縮的氣體冷卻后再送入下一級(jí)汽缸繼續(xù)壓縮.既可以降低氣體進(jìn)入下一級(jí)汽缸的溫度 同時(shí)改善了進(jìn)氣量 提高制冷設(shè)備的機(jī)械效率. 大功率的柴油機(jī)和空氣壓縮機(jī)也同樣裝有中間冷卻器.我所見到的中間冷卻器有水冷的(大宇系列),也有風(fēng)冷的(小松系列).