濰坊490柴油機(jī)機(jī)體，發(fā)動機(jī)下置式凸輪軸由哪些部分組成，正時齒或正時鏈輪，凸輪軸，氣門挺桿俗名叫酒盅（有的帶液壓自調(diào)間隙的），氣門推桿俗名叫筷子，調(diào)整螺絲（液壓挺桿的沒有），氣門搖臂，搖臂軸！常見的氣動元件實(shí)現(xiàn)的動作方式有叁種:直線往返運(yùn)動﹑連續(xù)轉(zhuǎn)動﹑擺動,對應(yīng)的氣動元件為:氣缸﹑氣馬達(dá)﹑擺動式氣缸和齒輪齒條驅(qū)動擺動 濰柴斯太爾柴油機(jī)機(jī)體。氣缸體還可以分成L式，V型和對置式三種。 直列式L （一般四缸車，寶馬特有L6） 發(fā)動機(jī)的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的。單列式氣缸體結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，但發(fā)動機(jī)長度和高度較大。一般六缸以下發(fā)動機(jī)多采用單列式。例如捷達(dá)轎車、富康轎車、紅旗轎車所使用的發(fā)動機(jī)均采用這種直列式氣缸體。有的汽車為了降低發(fā)動機(jī)的高度，把發(fā)動機(jī)傾斜一個角度。 V型 （大部分6缸及以上） 氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型發(fā)動機(jī)，V型發(fā)動機(jī)與直列發(fā)動機(jī)相比，縮短了機(jī)