濰柴柴油機(jī)缸蓋 柴油機(jī)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)形式是什么？柴油機(jī)汽缸蓋的結(jié)構(gòu)形式一般可分為單缸式、雙缸式和多缸式3種。1、單缸式汽缸蓋柴油機(jī)的每一個(gè)汽缸單獨(dú)使用一個(gè)汽缸蓋，其特點(diǎn)是鑄造和維修方便，不易發(fā)生變形且密封性好，但缸心距離大，使柴油機(jī)長(zhǎng)度增加如190系列、195系列和110系列柴油機(jī)采用的就是單缸式汽缸蓋。2、雙缸式汽缸蓋柴油機(jī)每?jī)蓚€(gè)汽缸共同使用一個(gè)汽缸蓋，其特點(diǎn)是鑄造方便，潤(rùn)滑油道和冷卻水道布置較簡(jiǎn)單，但某一缸損壞時(shí)修理費(fèi)用較高，維修時(shí)占用的時(shí)間也較長(zhǎng)。如135系列和120系列柴油機(jī)等采用的就是這種汽缸蓋。3、多缸式汽缸蓋柴油機(jī)3個(gè)或3個(gè)以上汽缸共同使用一個(gè)整體式汽缸蓋。這種形式汽缸蓋的缺點(diǎn)是受力不均勻，易發(fā)生變形，維修費(fèi)用高，拆卸和裝配時(shí)占用的時(shí)間也較長(zhǎng)，所以，維修人員一 定要按說(shuō)明書規(guī)定的順序和力矩進(jìn)行拆卸和裝配。 濰柴柴油機(jī)連桿 連桿組主要功用：連接曲軸和活塞，把作用在活塞上的力傳給曲軸，將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 連桿上標(biāo)有質(zhì)量級(jí)別字母，在更換連桿時(shí)要特別注意，選擇同一組別的連桿替換，同一組連桿質(zhì)量差為29g； 安裝時(shí)，連桿大端（連桿和連桿蓋組合圖中注有標(biāo)記部位的